ДРА-1000СИЛ-Р5
Обознач. двигателя: 6M21Y815-23E200
Ном. мощность двигателя: 735/1000 кВт/л.с.
Рейтинг нагрузки: (Р5)
Ном.частота вращ.: 2300 об/мин
Обознач. реверс-редуктора: DMT400H
Возможные передаточные отношения: 1,43; 1,72; 2,03; 2,46; 2,75
Тех. хар-ки двигателя:
Четырехтактный, рядный дизельный двигатель с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха 6М21.
| Количество цилиндров: | 6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня: | 127х165 мм |
| Объем двигателя: | 12,54 л |
| Расход масла: | ≤0,5 г/кВт*ч |
| Уровень шума: | ≤100 дБ(А) |
| Минимальный расход топлива: | 198 г/кВт*ч |
| Частота вращения холостого хода: | 700 об/мин |
| Направление вращения: | Против часовой стрелки (вид со стороны маховика) |
| Сухой вес: | 1450 кг |
| Габариты (ДхШхВ): | 1670х1100х1075 мм |
Режим максимальной мощности (Р5)
- Работа при номинальной мощности в течении 0,5 часа с интервалом в 5 часов.
- Средний коэффициент нагрузки 60 %.
- Рекомендуемая (не лимитированная) годовая наработка 500 часов
ДРА поставляется в двух исполнениях: - с прифланцованным реверс-редуктором для установки ДРА в сборе на амортизаторах, такая установка подходит для яхт и судов, валопровод которых оборудован упорным подшипником (например суда типов "Восход" "Заря"). - с отдельно стоящим, жестко установленным реверс-редуктором, двигатель при этом устанавливается на амортизаторах, такая установка подойдет для яхт и судов, валопровод которых не оборудован упорным подшипником (например суда типов "Метеор" и "Полесье"). Также имеются комплектации двигателей без реверс-редукторов, как говорят европейские мореманы комплектация - "BOBTAIL". Такие двигатели поставляются с упругими муфтами различных типов, со встроенными упорными подшипниками. |
