Виды дизель-редукторных агрегатов

ООО «ФлотЭксперт» предлагает к поставке пропульсивные двигатели марки Weichai (Baudouin) класса «Премиум» серий 6М21 и 8М21. Данные двигатели спроектированы специально для скоростных судов и яхт, они очень легкие и мощные.

Основные характеристики двигателей 6М21 и 8М21:

Тип	Четырехтактный, рядный (6М21), V-образный (8М21), дизельный двигатель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха	Количество цилиндров	6 (6М21) 8 (8М21)
Диаметр цилиндра х ход поршня	127х165 мм	Объем двигателя	12,54 л (6М21) 16,72 л (8М21)
Расход масла	≤0,5 г/кВт*ч	Уровень шума	≤ 100 дБ(А)
Минимальный расход топлива	198 г/кВт*ч	Частота вращения холостого хода	700 об/мин
Направление вращения	Против часовой стрелки (вид со стороны маховика)	Сухой вес	1450 кг (6М21) 1900 кг (8М21)
Габариты (ДхШхВ)		1670х1100х1075 мм (6М21) 1300х1200х1285 мм (8М21)

Двигатель, сагрегатированный с реверс-редуктором, называется дизель-редукторным агрегатом (ДРА).

Обозначение ДРА	Обознач. двигателя	Ном. мощность двигателя, кВт / л.с.	Рейтинг нагрузки	Ном. частота вращ., об/мин	Обознач. реверс-редуктора	Возможные передаточные отношения
ДРА-815СИЛ-Р3	6M21Y815-23E200	599/815	P3	2300	DMT280H	2,06; 2,50; 2,92; 3,26
ДРА-900СИЛ-Р4	6M21Y900-23E200	662/900	P4	2300	DMT280H	2,06; 2,50; 2,92; 3,26
ДРА-1000СИЛ-Р5	6M21Y1000-23E200	735/1000	P5	2300	DMT400H	1,43; 1,72; 2,03; 2,46; 2,75
ДРА-1000СИЛ-Р3	8M21Y1000-23E200	735/1000	P3	2300	DMT400H	1,43; 1,72; 2,03; 2,46; 2,75
ДРА-1100СИЛ-Р3	8M21Y1100-23E200	809/1100	P3	2300	DMT400H	1,43; 1,72; 2,03; 2,46; 2,75
ДРА-1250СИЛ-Р4	8M21Y1250-23E200	919/1250	P4	2300	DMT400H	1,43; 1,72; 2,03; 2,46; 2,75
ДРА-1360СИЛ-Р5	8M21Y1360-23E200	1000/1360	P5	2300	DMT400H	1,43; 1,72; 2,03; 2,46; 2,75

В линейке представлена мощность для следующих рейтингов нагрузки:

Периодический режим (Р3)

- Работа при номинальной мощности в течении 4 часов с интервалом в 12 часов.

- Средний коэффициент нагрузки 40-80 %.

- Рекомендуемая (не лимитированная) годовая наработка 3000 часов

Легкий режим (Р4)

- Работа при номинальной мощности в течении 2 часов с интервалом в 8 часов.

- Средний коэффициент нагрузки 60 %.

- Рекомендуемая (не лимитированная) годовая наработка 1000 часов

Режим максимальной мощности (Р5)

- Работа при номинальной мощности в течении 0,5 часа с интервалом в 5 часов.

- Средний коэффициент нагрузки 60 %.

- Рекомендуемая (не лимитированная) годовая наработка 500 часов

Двигатель, сагрегатированный с реверс-редуктором, называется дизель-редукторным агрегатом (ДРА).
ДРА поставляется в двух исполнениях:

- с прифланцованным реверс-редуктором для установки ДРА в сборе на амортизаторах, такая установка подходит для яхт и судов, валопровод которых оборудован упорным подшипником (например суда типов "Восход" "Заря").

- с отдельно стоящим, жестко установленным реверс-редуктором, двигатель при этом устанавливается на амортизаторах, такая установка подойдет для яхт и судов, валопровод которых не оборудован упорным подшипником (например суда типов "Метеор" и "Полесье").

Также имеются комплектации двигателей без реверс-редукторов, как говорят европейские мореманы комплектация - "BOBTAIL". Такие двигатели поставляются с упругими муфтами различных типов, со встроенными упорными подшипниками (см. рисунок).