Сертификат типового одобрения Российского морского регистра судоходства (РМРС) является важным документом, подтверждающим, что определенный тип двигателя отвечает требованиям и стандартам, установленным РМРС, и может использоваться на судах под российским флагом. Этот сертификат обеспечивают уверенность в надежности и безопасности эксплуатации двигателей на морских судах.
СКАЧАТЬ СЕРТИФИКАТ:
КАРТОЧКА ПРЕДПРИЯТИЯ
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЛОТЭКСПЕРТ"
Сокращенное название: ООО «ФлотЭ»
Юридический (почтовый) адрес организации: 198205, РОССИЯ, Г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ТЕР СТАРО-ПАНОВО, УЛ РАБОЧАЯ, Д 9, ЛИТ Б, КВ Э.2 П.59/1
ИНН 7807262783
КПП 780701001
ОГРН 1237800021612
Расчетный счет 40702810610001319869
Банк АО "ТИНЬКОФФ БАНК"
ООО «Флотэксперт» осуществляет полный контроль:
Доступны различные режимы сопровождения:
С предъявлением экспертам надзорных органов.
ООО «Флотэксперт» осуществляет следующие виды сервисного обслуживания:
В рамках сервисного обслуживания предлагается ведение жизненного цикла поставленного оборудования по программе гарантийного обслуживания, планирование поставки запчастей на регламентное ТО и работы, снабжение текущих ремонтов, наличие склада запчастей.
Наш сервис доступен 24/7 365 дней в году.
Предпроектное обследование (ППО) – это комплекс работ, осуществляющийся с целью обследования объектов мониторинга, анализа специфики и состояния объекта, а также необходимых материальных, людских и технических ресурсов для производства проектных работ.
Предпроектное обследование является наиболее ответственным и важным шагом в подготовке к разработке проектной документации.
В ходе предпроектного обследования выполним:
Все оборудование поставляемое ООО «ФлотЭксперт» поставляется с проектами, согласованными с Российским Классификационным Обществом (РКО) или Российским морским регистром судоходства (РС) в зависимости от класса судна.
Также по запросу заказчика конструкторами ООО «ФлотЭксперт» могут быть выполнены следующие проектные работы:
Двигатель, сагрегатированный с реверс-редуктором, называется дизель-редукторным агрегатом (ДРА).
ДРА поставляется в двух исполнениях:
- с прифланцованным реверс-редуктором для установки ДРА в сборе на амортизаторах, такая установка подходит для яхт и судов, валопровод которых оборудован упорным подшипником (например суда типов "Восход" "Заря").
- с отдельно стоящим, жестко установленным реверс-редуктором, двигатель при этом устанавливается на амортизаторах, такая установка подойдет для яхт и судов, валопровод которых не оборудован упорным подшипником (например суда типов "Метеор" и "Полесье").
Также имеются комплектации двигателей без реверс-редукторов, как говорят европейские мореманы комплектация - "BOBTAIL". Такие двигатели поставляются с упругими муфтами различных типов, со встроенными упорными подшипниками.
Деловые поездки по городам России - это не только возможность расширить свою деятельность и познакомиться с местными рынками, но и впечатления.
С каждым годом мы все больше стремимся открывать для себя новые уголки нашей страны.
Эксплуатация морских дизельных электростанций (ДЭС) на судах является важным аспектом обеспечения надежности и эффективности работы морского транспорта. Рассмотрим несколько ключевых факторов, влияющих на эксплуатацию дизельных электростанций.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА:
ПОЗВОНИТЕ НАМ ПО ТЕЛЕФОНУ: +7-953-166-79-03
НАПИШИТЕ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ: OFFICE@FLOTE.RU
ЗАКАЖИТЕ "ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК"
 | Профессионализм сотрудников Инженера с опытом более 15 лет, |  | Работаем по всей России Выезд сотрудников в любой регион страны. |
 | Гарантия на все виды работ Стандартная гарантия от 12 месяцев. |  | Предприятие сертифицировано Вся продукция имеет необходимые сертификаты соответствия |
"Наша цель – клиентоориентированные предложения энергетических и пропульсивных комплексов для строящихся и эксплуатируемых судов."
ООО «ФлотЭксперт»
