НОВОСТИ

Двигатель, сагрегатированный с реверс-редуктором, называется дизель-редукторным агрегатом (ДРА). 
ДРА поставляется в двух исполнениях: 

- с прифланцованным реверс-редуктором для установки ДРА в сборе на амортизаторах, такая установка подходит для яхт и судов, валопровод которых оборудован упорным подшипником (например суда типов "Восход" "Заря").

- с отдельно стоящим, жестко установленным реверс-редуктором, двигатель при этом устанавливается на амортизаторах, такая установка подойдет для яхт и судов, валопровод которых не оборудован упорным подшипником (например суда типов "Метеор" и "Полесье").

Также имеются комплектации двигателей без реверс-редукторов, как говорят европейские мореманы комплектация - "BOBTAIL". Такие двигатели поставляются с упругими муфтами различных типов, со встроенными упорными подшипниками.

Деловые поездки по городам России - это не только возможность расширить свою деятельность и познакомиться с местными рынками, но и впечатления. 

С каждым годом мы все больше стремимся открывать для себя новые уголки нашей страны. 

Замена двигателей на судах типа «Метеор» с отечественных двигателей марки М400 на современные двигатели китайского производителя Weichai заключается в ряде преимуществ и вызовов, связанных с этой модернизацией.

Преимущества замены:

Разработана линейка дизель-редукторных агрегатов ДРА-1100СИЛ. Данная линейка агрегатируется на базе дизельного двигателя класса «ПРЕМИУМ» 8М21Y1100-23E200 производства WEICHAI (Китай) и реверс-редуктора DMT400H производства D-I INDUSTRIAL (Корея).
ДРА предназначен для установки на скоростные суда в качестве главного двигателя. Рекомендуется на замену двигателей М400 на судах типов «Метеор», «Полесье», «Ракета», «Восход», «Заря», «Линда» и прочих скоростных судов.

ООО «ФлотЭксперт» ориентировано на разработку пропульсивных, энергетических комплексов для нового флота и модернизацию эксплуатируемого флота, в том числе скоростного флота (СПК, скоростные катера, лодки).